Met de enorme populariteit van elektrische voertuigen (EV) zijn laadstations steeds kwetsbaarder geworden voor cyberaanvallen. Deze kwetsbaarheid komt voort uit de software die interageert met betalingssystemen en het elektriciteitsnet. Kwetsbaarheden zoals onbeschermde connectiviteit, ontoereikende authenticatie en encryptie zorgen ervoor dat laadstations vatbaar zijn voor mogelijke exploitatie. Dit kan leiden tot gecompromitteerde elektriciteitsnetten en gestolen klantgegevens.
Ondanks pogingen om deze kwetsbaarheden te verhelpen, blijven er nieuwe risico’s ontstaan, waaronder het uitvoeren van code op afstand en gegevensdiefstal. Dit benadrukt de voortdurende strijd om de EV-laadinfrastructuur te beveiligen tegen cyberdreigingen.
Regeringen in de VS en Europa ondernemen stappen om laadstations te reguleren door cyberbeveiligingswaarborgen en certificeringsprogramma’s voor te stellen. Deze inspanningen zijn gericht op het verbeteren van de veiligheidsnormen in de EV-laadinfrastructuur.
Ondanks deze regelgevende inspanningen blijven er uitdagingen bestaan bij het bereiken van uniforme cyberbeveiligingsnormen. Samenwerking tussen regelgevende instanties en leveranciers van tarieven is cruciaal, maar moeilijk tot stand te brengen. Dit benadrukt de noodzaak van collectieve actie om de cyberveiligheidsrisico’s bij EV-laadstations aan te pakken, waarbij de bescherming van zowel de infrastructuur als de consumenten die erop vertrouwen, wordt gewaarborgd.
Kwetsbaarheidsbeheer als een service
